行星減速機(jī)傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的原因，除了減速機(jī)內(nèi)輪齒的嚙合風(fēng)度變化之外，再就是齒輪的嚙合沖擊。對(duì)于傳統(tǒng)的漸開(kāi)線直齒輪，當(dāng)軸承相對(duì)于齒輪做不對(duì)稱配置時(shí)，受載后軸發(fā)生彎曲變形，使得安裝在軸上的齒輪發(fā)生傾斜，導(dǎo)致作用在減速機(jī)齒輪上的載荷不能沿接觸線均勻分布，減小了齒輪的承載能力，并且使得傳動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)噪聲增大，從而減小了齒輪的彎曲疲勞壽命本文研究的漸開(kāi)線圓弧齒輪，由于將原有直線接觸線變?yōu)閳A弧接觸線，從而有效地載荷沿接觸線的不均勻分布現(xiàn)象，減小了振動(dòng)，提高了彎曲疲勞壽命。
齒輪的彎曲疲勞失效是齒輪的主要失效形式之一，在每一次嚙合過(guò)程中都會(huì)有的疲勞損傷產(chǎn)生，齒輪在一次的彎曲應(yīng)力循環(huán)中，產(chǎn)生的疲勞損傷量，為某個(gè)彎曲應(yīng)力循環(huán)的大應(yīng)力。